公交候車亭最主要的功能當然還是候車了,尤其在陰天下雨的時候,肯定大家等車的時候會非常的不舒服,所以通過候車亭設計,可以讓每個乘客得到更好的享受,提供了這樣一個固定的場所,最重要的就是能夠保證乘客的安全性,不用擔心因為交通擁擠而影響乘客的生命安全,尤其是在上下班的高峰期,等待公交車的人群越來越多,自然就提高了安全性。
因為公交候車亭是為了能夠讓大家等待公交,所以和公交站牌的信息就緊密地結合在一起,在所有乘客等車的時候,可以直接觀看候車亭提供的公交站牌,確定自己要做哪一路車,就可以確定自己在哪里等車,實用性也是得到一個很好的發揮,節省了自己在網上查詢的時間,尤其是在一些比較著急的情況下更直觀的來進行了解,依靠公交出行的人越來越多,為了能夠更好地發揮候車亭的實用性,很多設計上也開始更加的人性化。

以上是候車亭燈箱定做的圖片
性能描述 :
1、電機集成在2根滾軸內,控制板集成在控制盒內。安裝 為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標準化、流水線生產,產品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關機;開、關燈功能;噪音 低,斷電復位;
4、純電子數字控制系統,性能更穩定,畫布定位更精確,無脫畫、偏畫之憂;
5、數字化電子控制系統,超強抗干擾能力,適合戶外強干擾環境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉→慢停,保證畫布平穩運行;提高系統和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設置,也可以設置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產;
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發布面,一臺燈箱多組展

以上是候車亭燈箱定做的圖片
候車亭尺寸
一大一小尺寸:寬7米,高2.9米,寬1.5米
二大一小尺寸:寬12米,高2.9米,寬1.5米
三大一小尺寸:寬17米,高2.9米,寬1.5米
標準大燈箱尺寸:寬3.65米,高1.8米
標準小燈箱尺寸:寬1.2米,高1.8米
注:可根據客戶需求進行定制,采用模塊化設計,組合方式靈活多變。
主體材質
鍍鋅管、鍍鋅板、鋁型材、陽光板、鋼化玻璃、LED燈及控制開關等。
表面處理 兩底兩面氟碳金屬烤漆
基礎預埋及安裝(3選1) 1、我公司全權負責產品的生產、基礎預埋、安裝調試,乙方負責驗收
要想挑選出滿意的候車亭,以下兩點很重要。①需求方明確自身對于候車亭定制的具體要求和效果預期。②供貨商的產品設計能力或產品設計庫足夠強大,并能滿足款式設計之外的生產加工能力。以上兩點具備了。挑選到滿意的候車亭便就不那么難了。

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不銹鋼候車亭是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。
不銹鋼候車亭是特定的公共設施,是人們候車亭的重要場所。
不銹鋼候車亭應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結構
在設計不銹鋼候車亭的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。
合理的結構要保證不銹鋼候車亭的功能一應俱全,最重要的是必須保證安全。
風格
不銹鋼候車亭的設計應該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當的加入藝術元素。
顏色
不銹鋼候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示信息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的最基本原則是首先必須保證安全,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。
再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配,突出不同的質感和視覺享受。

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